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R1とモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ホンダ  モビリオ
VS
18万円198.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 16.9万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
47 中古車掲載台数 6
  • スバル R1 660 R レーシングカラーラッピングカスタムカーハーフエアロ車高調マフラーワーク製16アルミ・カーボンフラップ

    本体価格
    75万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール HIDライト キーレス CD再生

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD 純正アルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R1 R 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD レギュラー仕様

    本体価格
    139.8万円

  • スバル R1 660 R 保証付 bletoothナビ TV キ-レス

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R1 660 R 

    本体価格
    38万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車/純正15インチアルミホイール/純正フォグライト/リモコンキー/純正フルノーマル/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル R1 660 R 2WD.CVT.キーレス.社外ホイール.タイベル交換済

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション HDDナビ ETC HID バックカメラ 両側自動ドア 7人乗り アルミ付き スペアキーあり

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス 7人乗り 走行距離48500キロ

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A キーレス 7人乗り

    本体価格
    35万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.4 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    32.8万円

関東
14
41万円
関西
3
45.4万円
東海
12
77.1万円
北海道
1
45.9万円
九州
9
78.2万円
東北
3
34.3万円
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
1
59.8万円
四国
3
32.3万円
地域別台数
関東
4
26.7万円
関西
1
32.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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R1とモビリオのカタログ情報を比較する

スバル  R1   ホンダ  モビリオ
113.4万円164.2万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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