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マークIIブリットとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   ホンダ  モビリオ
VS
27.5万円297万円
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中古車相場 29.7万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
26 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 純正ナビ/HID/オートライト/ビルトインETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR HIDヘッドランプ フロントフォグランプ オートライト バックドアイージークローザー 電動格納ドアミラーオートエアコン SRSエアバック運転席助手席 プライバシーガラス

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V フォーチュナ ヤマハパワー ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無しフルオリジナル ヤマハパワー専用タービン 専用コンピューター 専用ショックアブソバー 専用サス サンルーフ 取説/メンテナンスノート 走行52000キロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 走行距離6万キロ台 旧車の相場上がってい

    本体価格
    108万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ナビ CD DVD Mサーバ ETC AAC HID フォグ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S Four 4WD ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 純正DVDナビ  HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ キーレスキー 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR リミテッド 特別仕様車/純正DVDナビ/フルセグTV/キーレス/パワーシート/ウィンカーミラーキセノン/社外18AW/記録簿複数付き/車内清掃済み/

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    48万円

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    29.8万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

関東
9
71.4万円
関西
3
48.9万円
東海
8
99.6万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
1
94.9万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
49.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークIIブリットとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   ホンダ  モビリオ
254.1万円363.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1988~2491 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 16~18.2km/L

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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