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ロッキーとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  モビリオスパイク
VS
105.9万円289万円
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中古車相場 15万円81.6万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 記録簿あり パノラマモニター対応 シ-ト

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 純正10インチTVナビ 全方位モニター

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X LEDヘッドライト・オートマチックハイビ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X オートライト キーフリー

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 禁煙車 スマートアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    217.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G R6年式・スマートアシスト・プッシュボタ

    本体価格
    229万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキング クルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 新品タイヤ バックカメラ HID ETC

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション モデューロエアロ社外マフラーTVナビBT

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 自社下取 左電動スライド ナビTV

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 左パワースライドドア キーレス ETC

    本体価格
    16万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 禁煙 弊社下取り ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ /走61000/フルエアロ/外16AW/左電ドア/ETC

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD ナビ ETC バックカメラ 車検整備付

    本体価格
    24.8万円

関東
293
182.1万円
関西
108
190.1万円
東海
151
189.3万円
北海道
52
193.6万円
九州
189
186.2万円
東北
96
193.8万円
北陸・甲信越
59
200.2万円
中国
142
196.5万円
四国
58
182.4万円
地域別台数
関東
20
36.3万円
関西
5
34.6万円
東海
3
38.6万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
2
35.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ホンダ  モビリオスパイク
166.7万円246.1万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロッキーの中古車は1148台、モビリオスパイクの中古車は36台掲載しています。
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