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ZR-Vとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  モビリオスパイク
VS
245万円436万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 16.5万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
780 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチ純正ナビ 全方位カ

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z コネクトナビ ETC2.0 全方位カメラ

    本体価格
    323.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X R6最新 登録済未使用車 電動リアゲ-ト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラインドスポットインフォ マルチビュー

    本体価格
    356万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BSIレス Honda SENSING 試乗禁煙車 ナビ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全方位カメラ/ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    408.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正ナビTVリアカメラETC2.0BOSEサウンド

    本体価格
    332.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 内装色ブラック

    本体価格
    399.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 認定中古車 純正ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    302.5万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    30万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ フルエアロ 車高調 17インチ HDDナビ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ユーザー買取・キーレス・ETC

    本体価格
    20万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ フルエアロ

    本体価格
    36.2万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ETC 後部席フルフラット スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 車検R8年6月 タイミングチェーン ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
212
330.9万円
関西
102
325.9万円
東海
142
329.6万円
北海道
33
380.6万円
九州
125
343.4万円
東北
62
344.4万円
北陸・甲信越
66
341.7万円
中国
28
329.9万円
四国
10
346.8万円
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
7
32.3万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
2
63.2万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

ZR-Vの中古車を探す

モビリオスパイクの中古車を探す

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ZR-Vとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  モビリオスパイク
294.9万円450.7万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
141~178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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