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モビリオスパイクとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  モビリオスパイク   三菱  デリカミニ
VS
12.9万円99万円
モビリオスパイクの相場表を見る
中古車相場 125万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
27 中古車掲載台数 2243
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/ETC/電動スライドドア

    本体価格
    22万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 無限エアロ・無限グリル・無限ドアバイザー

    本体価格
    応談

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Cキット プレイニングボード 100V電源 電動スライドドア ナビ ブルートゥース フルセグTV ETC 記録簿 フルフラットシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 新品15AW 新品ルーフキャリア テールレンズキャンディー塗装 ナビ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4ナンバー貨物登録/社外ナビ/フルセグTV /片側パワースライド/純正アルミホイール/ETC/スペアキー/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 長野市千曲市販売限定 車検令和9年3月

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 9インチメモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0 純正2カメラドラレコ 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    236.9万円

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    本体価格
    178万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム KENWOOD製メモリーナビ マルチアラウンドモニター ETC マイパイロット ドライブレコーダー 両側電動スライドドア ルーフレール リアサーキュレーター ターボ車 レンタカーアップ 2WD

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    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア マイパイロット デジタルインナーミラー 後席サーキュレーター シートヒーター ステアリングヒーター Eアシスト マッドフラップ LEDヘッドライト

    本体価格
    228.6万円

関東
13
42.3万円
関西
4
58万円
東海
2
26万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
53.7万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
405
213.2万円
関西
342
205.4万円
東海
314
213.8万円
北海道
213
220.1万円
九州
313
204.9万円
東北
176
212.5万円
北陸・甲信越
172
205.6万円
中国
185
209万円
四国
123
191.9万円

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モビリオスパイクとデリカミニのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   三菱  デリカミニ
148.6万円209万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496 排気量(cc) 659
110 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は27台、デリカミニの中古車は2243台掲載しています。
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