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ノートオーラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円85万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1571 中古車掲載台数 40
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ プロパイロット BOSE

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ全方位・ETCドラレコ・デジタルミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ AVM FRドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECARO製シート 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ ETC2.0 ドラレコ ナビ

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    284.6万円

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    本体価格
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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    81.6万円

関東
466
257.8万円
関西
216
260.8万円
東海
277
266.2万円
北海道
63
272万円
九州
219
268.8万円
東北
113
271.8万円
北陸・甲信越
82
266.2万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
18
46.3万円
関西
7
32.3万円
東海
4
38.2万円
北海道
3
36万円
九州
3
31.2万円
東北
3
46.7万円
北陸・甲信越
2
36万円
中国
0
---
四国
0
---

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モビリオスパイクの中古車を探す

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ノートオーラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  モビリオスパイク
261万円347.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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