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ジムニーシエラとモビリオスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとモビリオスパイクの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  モビリオスパイク
VS
49.8万円528万円
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中古車相場 13万円81万円
モビリオスパイクの相場表を見る
1297 中古車掲載台数 24
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オプション12点付き

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD レイズ・2インチリフトアップ・マフラー

    本体価格
    298.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディーラー保証付 メモリーナビ・ETC

    本体価格
    215万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ケンウッド製前後ドライブレコーダ

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドリトルGトラディショナルカスタム

    本体価格
    437.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外足回り 前後バンパー スロコン ナビ

    本体価格
    341万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ユーザー買取 禁煙車 3インチリフトUP フジツボマフラー AT車 黒レザーシート ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC 純正AW シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み未使用車 衝突軽減 コーナセンサー

    本体価格
    234.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ カロッツェリアナビTV 4WD

    本体価格
    224.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ デルタフォースアルミ

    本体価格
    268万円

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  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 検09.8 運転補助装置 ナビETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ ナビ TV

    本体価格
    26万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ パワースライドドア/キーレスエントリー

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    18万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 左側オートスライドドアキーレス社外アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 全塗装 オールドスタイル オールドカラー

    本体価格
    68万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 新品15AW キャリア付 ナビ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ モデューロエアロ マフラー ナビ ドラレコ

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
318
247.2万円
関西
180
262.2万円
東海
184
259.6万円
北海道
123
246.5万円
九州
131
246.8万円
東北
107
242.9万円
北陸・甲信越
119
247万円
中国
84
262.1万円
四国
51
236.4万円
地域別台数
関東
8
40.8万円
関西
5
40.4万円
東海
3
36.2万円
北海道
1
38万円
九州
2
29.4万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
2
18.9万円
四国
1
68万円

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ジムニーシエラとモビリオスパイクのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  モビリオスパイク
176万円218.4万円 新車時価格 148.6万円209万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4110×1695×1740  他
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~17.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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