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ライフとミトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  ミト
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション キーレス オーディオ 40000キロ

    本体価格
    7.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDチューナー&バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正CDBカメラ付ルームクリーニング済み

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD

    本体価格
    7.5万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    35.4万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 特別仕様車 スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    40.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 後期 フルエアロ スマートキー Bカメラ HID

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピースペシャル スマートキー 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル ワンオーナー 禁煙車 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    29万円

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  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ カロッツエリアナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    43.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ スペシャルエディション 

    本体価格
    74万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ製革シート SDナビ&フルセグ 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 左H/6速マニュアル/ナビ/TV/Tベルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ターボ Tベルト・Wポンプ交換済み アルミ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙 黒革 シートH カロナビ TV ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ワンオーナー 禁煙 タイベル交換済 Bモニタ

    本体価格
    95.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT シートヒーター ETC ナビ キーレス

    本体価格
    105.5万円

関東
320
24万円
関西
158
19.5万円
東海
122
26.8万円
北海道
84
27.9万円
九州
221
26.6万円
東北
113
27.1万円
北陸・甲信越
94
27.8万円
中国
74
27.6万円
四国
71
26.7万円
地域別台数
関東
34
76.9万円
関西
15
86.2万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
1
54.9万円

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ライフとミトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アルファ ロメオ  ミト
94.5万円168万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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