ホンダ ライフ | キャデラック ATS | |
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VS | ||
1000円~78万円
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中古車相場 |
124.4万円~598万円
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1257台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ライフ | キャデラック ATS | |
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94.5万円~168万円 | 新車時価格 | 399万円~1104.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1805×1415 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998~3564 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 276~470 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
17.8~22km/L | 10.15モード燃費 | --- |
日々の使いやすさを追求した軽 日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11) |
解説 |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3) |
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