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C4カクタスとATSを比較! - みんなの比較車種

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C4カクタスとATSの中古車情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   キャデラック  ATS
VS
58万円249万円
C4カクタスの相場表を見る
中古車相場 98万円497万円
ATSの相場表を見る
18 中古車掲載台数 18
  • シトロエン C4カクタス 1.2 修復歴無し ディーラー車 パドルシフト

    本体価格
    58万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 正規ディーラー車 200台特別限定車

    本体価格
    89万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ディスプレーオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 200台限定車 D整備記録簿 タイヤ8分山

    本体価格
    108万円

  • シトロエン C4カクタス 白髭モデル/右ハンドル/ディーゼルターボ 国内未導入車/パドルシフト/Bカメラ

    本体価格
    249万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 走行12000キロ ルーフレール 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 

    本体価格
    145万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 特別限定200台 エアバンプ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 レザー内装/ディーゼル/エアバンプ

    本体価格
    198万円

  • シトロエン C4カクタス 1.2 ベースグレード

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    458.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    198万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    497万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    182万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 CUE統合ナビ 地デジ

    本体価格
    103.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 本革・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    164.8万円

関東
8
124.3万円
関西
2
119.7万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
2
109.5万円
東北
3
182万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
217.9万円
関西
2
196.9万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
218万円
四国
0
---

C4カクタスの中古車を探す

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C4カクタスとATSのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4カクタス   キャデラック  ATS
238万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4155×1735×1530 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1199 排気量(cc) 1998~3564
82 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVを初回限定200台発売

欧州でワールドカーデザインオブザイヤーを受賞し、11万台以上の販売実績を収めるコンパクトSUVが初回限定200台で発売された。最大の特徴はデザインで、エアバンプと呼ばれるボディ保護のためのウレタンがエクステリアのアクセントとなっている。柔らかなボディラインや特徴的なライトユニットと相まって、ユニークかつ調和のとれた外観に仕立てられた。エンジンは最高出力82ps/最大トルク118N・mを発生する1.2Lの直3NAユニットで、5速シングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速ETGが組み合わされる。インテリアは「旅をすること」がテーマに掲げられており、ベロアとファブリック、2種類の生地が用意されている。前者は3万円高(2016.10)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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