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ライフとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ライフとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ライフ 660 G CD・リアカメラ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検9年6月 4WD キーレス CD

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 社外ナビ/#14554

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 キーレスエントリー AT 盗難防止システム CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト キーレスエントリー バックモニター 純正オーディオ オートエアコン Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD HIDヘッドライト・フォグランプ・社外14インチAW・カロッツェリアHDDナビ・フルセグTV・ETC・オートエアコン・スマートキー・タイミングベルト交換済み・電格ミラー・純正フロアマット

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ ディーバ ETC ナビ キーレス アルミ ETC ナビ キーレス アルミ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 4WD オリジナル8整備付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマーS 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スペシャル 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開き ワンオーナー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットピック サブロク 2スト 

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検令和9年4月 走行10570km 切替式4WD 5速マニュアル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 4WD 純正4速 S81P パートタイム4WD 車検令和9年5月

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

関東
262
23万円
関西
144
21.1万円
東海
101
25.9万円
北海道
79
27.9万円
九州
164
25.2万円
東北
87
31.5万円
北陸・甲信越
74
27.1万円
中国
57
28.7万円
四国
58
26.4万円
地域別台数
関東
9
31.5万円
関西
2
23.4万円
東海
4
32.8万円
北海道
3
33.9万円
九州
3
21.6万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
5
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
7
46.8万円

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ライフとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットピック
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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