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ライフとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
1万円78万円
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中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
942 中古車掲載台数 31
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 走行4万km ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 G 平成22年式走行13700キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備バックカメラ付き純正CDデッキプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル CDチューナー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル ブルートゥース!バックカメラ!

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 5年保証 寒冷地仕様

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートマエアコンパワステキーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル HIDライト スマートキー 14インチアルミ 2025年製タイヤ オートエアコン 記録簿スペアキー付 禁煙車 内外装クリーニング済み ターボ付き ETC

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 深ダンプ 

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD クーラー付・デフロック4WD

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD エアコン/5速マニュアル/車検令和8年6月

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

関東
253
22.5万円
関西
112
18.9万円
東海
100
27.8万円
北海道
84
25.3万円
九州
161
24.7万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
60
26.7万円
中国
47
31.5万円
四国
50
27.5万円
地域別台数
関東
7
34.1万円
関西
3
31.6万円
東海
4
31.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
30.2万円
中国
4
80.5万円
四国
6
42.1万円

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ライフとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ダイハツ  ハイゼットピック
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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