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ライフとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
1000円85万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1529万円2230万円
カリフォルニアTの相場表を見る
1444 中古車掲載台数 43
  • ホンダ ライフ 660 C 車検8年3月 キーレス CD ETC

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 純正オーディオ・ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートキー オートAC ミラーヒーター HID

    本体価格
    20.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ライフ 660 F キーレス・ETC・アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト ETC バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    33.8万円

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  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 正規D車 純正ツートン ブルーインテリア

    本体価格
    1768万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右 D車 ハンドリングスペチア-レ LEDステア

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1660万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT 右ハンドル認定中古車

    本体価格
    1900万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドルLEDカーボン/社外マフラー

    本体価格
    1556万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ ドライバーゾーン 革

    本体価格
    1779.9万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Nero Daytona / Rosso Ferrari

    本体価格
    2030万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT D車・社外ナビ・Bカメラ・OP20インチ

    本体価格
    1890万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT OP900 GirigioChiaro特注カラー EBMバルブ

    本体価格
    1750万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT BiancoItalia認定中古車

    本体価格
    1890万円

関東
354
23万円
関西
203
21.1万円
東海
157
23.8万円
北海道
98
29.1万円
九州
233
24.9万円
東北
139
29.7万円
北陸・甲信越
114
29万円
中国
77
29万円
四国
69
27.5万円
地域別台数
関東
22
1842.5万円
関西
9
1797.7万円
東海
7
1823.7万円
北海道
1
1730万円
九州
2
1814万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2138万円
四国
1
1700万円

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ライフとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フェラーリ  カリフォルニアT
94.5万円168万円 新車時価格 2450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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