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ライフとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ライフとSタイプの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Sタイプ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 21
  • ホンダ ライフ 660 G 3か月保証ナビRカメETCキ-レスDVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 1年保証付き スマートキー ETC ナビTV 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 4WD 34GTRフェイス

    本体価格
    63万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル タイミングベルト交換済み スマートキー CD バックカメラ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 F ターボ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ その他 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル タイベル交換済み スマートキー Bカメラ アルミホイール

    本体価格
    14.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 社外ナビ キーレスキー

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ スマートスタイル 1年保証付 純正HDDナビ TV ドライブレコーダー バックカメラ ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ バニティミラー ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    80.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ 最終モデル シートヒーター付本革電動シート ウォールナットウッドパネル 純正ナビ 禁煙車 屋根有車庫保管車235/50R17インチ純正アルミホイルHIDヘッドライト 検査毎記録簿装 エアコンコンプレッサー交換済 天井垂無

    本体価格
    112.2万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    95万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 

    本体価格
    45万円

関東
278
22.7万円
関西
119
18万円
東海
107
25.3万円
北海道
89
26.1万円
九州
176
23.7万円
東北
82
29.8万円
北陸・甲信越
52
27.9万円
中国
45
31.1万円
四国
52
27.3万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
4
89.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライフとSタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ジャガー  Sタイプ
94.5万円168万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
52~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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