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ライフとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  タイタン
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 270
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 3か月保証ナビRカメETCキ-レスDVD再生

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD AT 4WD スマートキー HID エンスタ

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 1年保証付 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD再生 ラジオ 電動格納ミラー バニティミラー 社外13インチアルミホイール ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラETCキーレス電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    5.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ・スマートキー・

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD  ETC  ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタン 3.0 フルワイドロー ディーゼルターボ パワーゲート 2t

    本体価格
    138万円

  • マツダ タイタン 2t Wキャブ パワーゲート 垂直式 全低床 PG 垂直式 Wエアバッグ Wタイヤ 横滑り防止 電格ミラー 集中ロック 新明和 昇降能力600kg リフト内寸85/158 荷台内寸201/161/37 荷台高86 車両総重量4930kg

    本体価格
    452万円

  • マツダ タイタン 極東製積載車・フラトップゼロ2・AT・ 開閉アオリ・ウインチ・ラジコン・キーレス・左電格ミラー・ミラー型バックカメラ・PCB・車線逸脱警報・車間距離警報電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ETC2.0・LEDライト

    本体価格
    935万円

  • マツダ タイタン ベースグレード エアコン パワステ  エアバック  ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ タイタン 2t冷凍冷蔵車-30℃パワーゲート 1000kgパワーゲート バックカメラ ETC

    本体価格
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  • マツダ タイタン 4.8ディーゼル リモコン付パワーゲート

    本体価格
    98万円

  • マツダ タイタン 1.5t 全低床 10尺 内寸-長310x幅162x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0 ハイキャブ ワイドロー DX ディーゼル パワーゲート

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイド セミロング フルワイドロー ディーゼルターボ 2t ワイドセミロング 全低床 荷台鉄板

    本体価格
    288万円

  • マツダ タイタン Wキャブ2トンPG付 電動格納ミラー 

    本体価格
    200万円

関東
274
22.8万円
関西
151
20.7万円
東海
106
25.4万円
北海道
83
27.5万円
九州
165
24.3万円
東北
80
30.7万円
北陸・甲信越
69
27.7万円
中国
60
27.8万円
四国
60
25.5万円
地域別台数
関東
60
317.3万円
関西
65
215.4万円
東海
48
264.4万円
北海道
16
194.3万円
九州
54
176.8万円
東北
4
246.4万円
北陸・甲信越
6
181.3万円
中国
7
140.1万円
四国
10
293.9万円

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ホンダ  ライフ   マツダ  タイタン
94.5万円168万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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