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ライフとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
500円78万円
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中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビCD1セグTVバックカメラ オートエアコン スマートキー 社外アルミ HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー 革巻ステアリング タイヤ新品交換 禁煙車

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD・キイレス・後期型

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 ワンオーナー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正ナビ ワンセグTV ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検R8年4月 禁煙車 純正SDナビTV ETC 社外13インチ キーレス ABS Wエアバック

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備2年 CD バックカメラ 即日登録

    本体価格
    13.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ/スマートキー/タイヤ4本新品

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ETC スマートキー

    本体価格
    16.9万円

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    248万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 1978年 ディーラー車 クーペ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE 300CE サンルーフ ベージュレザーシート パワーシート ビークルデータカード 保証書 取扱説明書 スペアキー有 修復歴無し オートマチック 走行距離91200Km

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 2ドアクーペ 高騰車種 整備済 調子OK

    本体価格
    応談

関東
279
22.2万円
関西
134
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライフとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
94.5万円168万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
52~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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