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エクストレイルとライフを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  ライフ
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 1081
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 社用車UP

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 1オーナー 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    374万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD アウトドアカスタム 新品タイヤ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ/全方位/BSM/デジタルミラー

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ LEDライト

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    84.9万円

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  • ホンダ ライフ 660 G バックガイドモニター キーレス

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー/バックカメラ/走行9.3万キロ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C スタイル 

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    10万円

  • ホンダ ライフ 660 C ・ナビ・エアロ・16AW・レザー調シート

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    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ ナビTV Bカメ 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 禁煙 純正リヤカメラ付CDオーディオ

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    20万円

関東
998
182万円
関西
467
205.3万円
東海
518
197.8万円
北海道
385
163.7万円
九州
560
202万円
東北
437
160.2万円
北陸・甲信越
334
165.5万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
268
23.5万円
関西
130
21.2万円
東海
107
27.2万円
北海道
62
28.5万円
九州
216
25.6万円
東北
96
31.9万円
北陸・甲信越
88
26.9万円
中国
49
30.1万円
四国
65
27.4万円

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エクストレイルとライフのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ライフ
319.9万円533.3万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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