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ライフと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライフと306カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  306カブリオレ
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
914 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス キーフリー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G 認定中古車 3ヶ月保証付  Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ナビオートマキーレスエアコン修復歴無し

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD AT ベンチシート ABS ドアミラーヒーター 電動格納ウインカードアミラー 社外CDオーディオ キーレス ハイトコントロール ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 F 鑑定書付き CDオーディオ ポータブルナビ キーレス 車検令和8年7月 走行距離79949Km 全席バイザー付き 運転席エアバック エアコン

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F スタイル 走行55000キロ4速ATキーレスエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正13インチアルミ

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4速ATナビエアコンパワステフォグランプ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 禁煙車/スマキー/ドラレコ/ナビ/TV/Bカメラ/タイミングチェーン/純正マットレス/社外アルミ/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35万円

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  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN TベルトWポンプ済 ナビ+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 電動OPEN ブラックレザー内装

    本体価格
    89.9万円

  • プジョー 306カブリオレ 2.0 D車 4オーナー 右H 革 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
248
23.2万円
関西
112
19.6万円
東海
94
28.6万円
北海道
79
24.9万円
九州
163
24.9万円
東北
65
29.7万円
北陸・甲信越
55
26.7万円
中国
45
31.4万円
四国
53
26.1万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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306カブリオレの中古車を探す

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ライフと306カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   プジョー  306カブリオレ
94.5万円168万円 新車時価格 359万円364万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 120~132
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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