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ライフと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ライフと718ケイマンの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   ポルシェ  718ケイマン
VS
500円78万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 162
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 前後ドラレコ バックカメラ付CD 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス バックカメラ スマートキー 電格納ミラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックモニター付き

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD ・社外アルミホイール・キーレス・CD

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 G CDバックカメラスマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ライフ 660 F Tベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC/バックカメラ/HIDスマートスペシャル

    本体価格
    17.6万円

  • ホンダ ライフ DX 整備手帳あり

    本体価格
    100万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CD

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    658万円

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    1250万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 GTSインテリア/カーボンインテリア

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    840万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3130万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 

    本体価格
    2780万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 右H 20インチAW スポーツエキゾースト

    本体価格
    1258万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    698万円

関東
302
23.4万円
関西
137
20.9万円
東海
112
24.7万円
北海道
91
26万円
九州
216
26.2万円
東北
110
29.4万円
北陸・甲信越
79
28.9万円
中国
66
29.4万円
四国
68
26.9万円
地域別台数
関東
77
1341.5万円
関西
34
1589.1万円
東海
26
1444.8万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1655.2万円
東北
2
2025万円
北陸・甲信越
3
1725.6万円
中国
5
2262万円
四国
3
1766万円

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ライフと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   ポルシェ  718ケイマン
94.5万円168万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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