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ライフとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ライフとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 78万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 40
  • ホンダ ライフ Cタイプ ETC ポータブルナビ 

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G CD バックカメラ キーフリー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G 660 G

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 G ETC検2年受渡キーレスBカメラ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD ポータブルナビ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル オートエアコン バックカメラ スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 自社 ローン 検2年 キーレス Bカメラ CD

    本体価格
    12.8万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ワンオーナーALLGRIPナビTVバックカメラLED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 /ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビTV スマートキー HIDライト

    本体価格
    108万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/バックカメラ/フルセグTV/保証付

    本体価格
    223万円

関東
263
23.7万円
関西
128
21.2万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.4万円
九州
212
25.7万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
89
27万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
9
144.1万円
関西
1
165万円
東海
4
164.2万円
北海道
4
130.5万円
九州
3
152万円
東北
9
178万円
北陸・甲信越
9
143.1万円
中国
1
185万円
四国
0
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ライフとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スズキ  SX4 S-CROSS
94.5万円168万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
658 排気量(cc) 1586
52~64 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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