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ルーミーとライフを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ライフ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
4355 中古車掲載台数 1045
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減 両側電動 純正ナビ Bカメ ETC LED

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ パノラマビュー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 スマートアシスト

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G NMZN-TY73Dナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G CD/ラジオ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正TVナビ バックカメラ エンジンスタ-タ-

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4WD 純正カーオーディオ/ダブルエアバッグ

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル /1年保証付/社外ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    35.3万円

  • ホンダ ライフ ステップバン VA型

    本体価格
    132万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 F Bleutooth対応ナビTV LEDライト

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

関東
1115
142.6万円
関西
631
144.6万円
東海
647
140.6万円
北海道
234
153万円
九州
539
142.6万円
東北
416
155.7万円
北陸・甲信越
313
148.7万円
中国
317
143.4万円
四国
143
155.5万円
地域別台数
関東
257
23.5万円
関西
121
22.1万円
東海
111
26.9万円
北海道
66
28.9万円
九州
199
25.4万円
東北
100
32.1万円
北陸・甲信越
79
28.2万円
中国
53
30.5万円
四国
59
27.5万円

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ルーミーとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  ライフ
146.3万円229.5万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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