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ルーミーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4389 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・ドラレコ・Bカメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ シートヒーター 両側パワスラ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト Bカメラ スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ純正9インチナビ フルセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ スマートキー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/BT/ワンセグTV/CD/Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG 

    本体価格
    139万円

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    48万円

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関東
1121
142.5万円
関西
637
144.7万円
東海
653
141万円
北海道
238
152.4万円
九州
542
142.3万円
東北
419
155.8万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
320
143.4万円
四国
144
155.4万円
地域別台数
関東
18
118.9万円
関西
9
80.7万円
東海
10
95.4万円
北海道
1
68万円
九州
3
125.7万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
3
128.5万円

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ルーミーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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