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ルーミーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  マスタング
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド 禁煙車 フルセグ ETC

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 禁煙車 9インチDA

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア Bluetooth接続

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ 左Pスラ 寒冷地仕様

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア・59000キロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ/ワンセグ/ワンオーナー

    本体価格
    115万円

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  • フォード マスタング コブラ 

    本体価格
    286万円

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    335万円

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    217万円

  • フォード マスタング マッハ1 

    本体価格
    550万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ディーラー車 限定350台特別仕様車

    本体価格
    348万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 ブルーフレーム輸入車両 6MT

    本体価格
    777万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1243万円

  • フォード マスタング クーペ エアコン パワステ Fディスクブレーキ

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    698万円

  • フォード マスタング マッハ1 新車並行車 ワンオーナー ユーザー様買取車

    本体価格
    499.9万円

関東
1101
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
620
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.7万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
308
147.6万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
58
457.2万円
関西
17
349.6万円
東海
39
595.4万円
北海道
1
158万円
九州
11
444.1万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
9
448.4万円
四国
4
158万円

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  マスタング
146.3万円229.5万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
996 排気量(cc) 2260~5200
69~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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