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ルーミーとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプレジデントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
VS
34.8万円313.6万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
4053 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ナビ ETC Bカメラ サポカー フルセグTV

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正7インチナビ/両側パワスラ/ドラレコ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューモニター

    本体価格
    171万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    170万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

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    185万円

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    75万円

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    333.9万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン BOSEサウンドシステム本革シートV8エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

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    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント JS タイプGレザーシートサンルーフマルチレ 

    本体価格
    183万円

関東
1004
137.6万円
関西
567
136.7万円
東海
628
133.5万円
北海道
185
148.7万円
九州
544
136.8万円
東北
419
150.8万円
北陸・甲信越
260
141.9万円
中国
325
141万円
四国
121
152.5万円
地域別台数
関東
11
169.3万円
関西
1
138万円
東海
12
208.4万円
北海道
1
82万円
九州
3
217.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
189.5万円
中国
1
---
四国
12
161.6万円

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ルーミーとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  プレジデント
146.3万円229.5万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
996 排気量(cc) 4494
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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