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ヤリスとライフを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとライフの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
VS
89.7万円281万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 1181
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位モニター プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正ナビ ワンオーナー車

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ/ETC Bカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    20.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD ワンオーナー キーレス

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ライフ 660 G /キーレス/Bカメラ/PVガラス/禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C CD キーレス

    本体価格
    10.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 自社 ローン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ターボ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ キーレス CD ABS電格ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 新規2年 夏タイヤ

    本体価格
    22万円

関東
531
162.1万円
関西
264
170.4万円
東海
408
169.7万円
北海道
248
155.1万円
九州
265
166.8万円
東北
302
166.4万円
北陸・甲信越
148
158.4万円
中国
149
162.3万円
四国
81
166.2万円
地域別台数
関東
302
23.4万円
関西
137
20.9万円
東海
112
24.7万円
北海道
91
26万円
九州
216
26.2万円
東北
110
29.4万円
北陸・甲信越
79
28.9万円
中国
66
29.4万円
四国
68
26.9万円

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ヤリスとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  ライフ
139.5万円269.4万円 新車時価格 94.5万円168万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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