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ソリオとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
3866 中古車掲載台数 2209
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルカメラブレーキサポート・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・片側電動ドア・ドラレコ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD デュアルカメラブレーキサポート Fドラレコ クルコン 左側パワースライドドア

    本体価格
    193万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット アイドリングストップ ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ ナビ&ワンセグTV

    本体価格
    26万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー車 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ ビルトインETC 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 1オ-ナ-純ナビバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    154万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビTV CD Bluetooth ドラレコ 1年保証

    本体価格
    66.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー オートクルーズ ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 発売モデル 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー

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    149万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    174万円

関東
1089
126.7万円
関西
534
122.7万円
東海
424
127.7万円
北海道
207
129.9万円
九州
563
122.6万円
東北
391
144.2万円
北陸・甲信越
302
133.6万円
中国
251
137.3万円
四国
105
133.4万円
地域別台数
関東
551
158.8万円
関西
236
157.6万円
東海
365
150.4万円
北海道
123
155.3万円
九州
328
148.6万円
東北
222
163.8万円
北陸・甲信越
149
153.2万円
中国
158
150.7万円
四国
77
162.8万円

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ソリオとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
151.6万円264.9万円 新車時価格 139.5万円299.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 996~1490
82~91 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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