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ソリオとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとヤリスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
VS
7万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
3078 中古車掲載台数 2274
  • スズキ ソリオ 1.2 X ナビ地デジBカメラスマートキー左オートS

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー純正ナビ全方位カメラドラレコ

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID SV 衝突軽 スズキ認定中古車

    本体価格
    204万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビ装着車

    本体価格
    227.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙車純正8型ナビ両側電動全方位カメラETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD レンタアップ 衝突軽減サポート 社外ナビ

    本体価格
    203万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート スマキー

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 専用ガンメタリック塗装アルミ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 Wパワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 4WD ナビTV 両側パワスラ 下回り画像有り

    本体価格
    33万円

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  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    165.9万円

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  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

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    158万円

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    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正地デジナビ&アップルCP+バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    141.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    195.8万円

関東
932
118.4万円
関西
397
113万円
東海
323
119.6万円
北海道
231
143.8万円
九州
382
116.7万円
東北
326
129.5万円
北陸・甲信越
229
122.2万円
中国
164
123.5万円
四国
94
113.2万円
地域別台数
関東
491
163.6万円
関西
231
169.7万円
東海
385
172万円
北海道
264
154万円
九州
254
170.2万円
東北
259
168.1万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
157
166.5万円
四国
78
169.2万円

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ソリオとヤリスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ヤリス
151.6万円231.8万円 新車時価格 139.5万円269.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1242 排気量(cc) 996~1490
91 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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