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ライフとS80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ボルボ  S80
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 58万円169.8万円
S80の相場表を見る
914 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ライフ 660 F 電動格納ミラー キーレス CD ラジオ禁煙

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ CDオーディオ 音楽USB/AUX接続 スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 純正Mナビ TV USB 走行29.575km

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ライフ 660 G 検2年バックカメラCDキーレスアルミ電格ABS

    本体価格
    8.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボ クールセレクト 4WD 走行64600km 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル CD再生・キーレスキー・ルームクリーニング・禁煙車

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 Gタイプ 4WD 車検整備付 5速マニュアル キーレス 純正カセット 運転席助手席エアバック

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ TV

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドレザー シートヒーター シートベンチレーション チルトアップ機構付サンルーフ アクティブパフォーマンスシャシー 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工済 335馬力 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ 本革シート パワーシート HID シートヒーター シートエアコン スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    58万円

関東
245
23.3万円
関西
110
19.5万円
東海
93
28.5万円
北海道
78
25.1万円
九州
166
25万円
東北
67
29.2万円
北陸・甲信越
55
26.4万円
中国
46
30.9万円
四国
54
26.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
169.8万円
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
58万円

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ホンダ  ライフ   ボルボ  S80
94.5万円168万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
658 排気量(cc) 1595~4413
52~64 最高出力(馬力) 180~315
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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