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595とレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ホンダ  レジェンド
VS
65万円515万円
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中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
490 中古車掲載台数 125
  • アバルト 595 F595 マニュアル車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    298.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 SDナビ リアカメラ 純正17AW オートAC

    本体価格
    179.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 右MT レコモン ブレンボ サベルトシート

    本体価格
    358.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ RAYS17AW・カーボンシート・強化アクチュ

    本体価格
    224.8万円

  • アバルト 595 スコルピオーネオーロ 5MT Applecarplay beats ゴールド塗装AW

    本体価格
    262.4万円

  • アバルト 595 ツーリズモ パドルシフト 純正AW レザーシート HID禁煙

    本体価格
    155.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 純正フルセグナビ 赤革シート 純正AW

    本体価格
    169万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    278万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイクユアスコーピオン ADグリーン

    本体価格
    388万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 国内限定50台 左H D車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    267万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Honda SENSING ナビ マルチビュカメラ LED

    本体価格
    440.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/本革/エンスタ/車高調/全方位

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD アドバンスパッケージ 黒革シート

    本体価格
    68万円

関東
180
251万円
関西
102
253.5万円
東海
92
288.3万円
北海道
13
261.5万円
九州
31
199.5万円
東北
25
264万円
北陸・甲信越
15
241.8万円
中国
17
235.3万円
四国
15
197.8万円
地域別台数
関東
61
266.6万円
関西
14
255.1万円
東海
11
271.6万円
北海道
8
201.8万円
九州
9
262.6万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
9
221.3万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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595とレジェンドのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ホンダ  レジェンド
293.8万円486万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1368 排気量(cc) 3471
145~180 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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