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パンダとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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パンダとレジェンドの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  レジェンド
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
220 中古車掲載台数 128
  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン 純正15インチアルミ

    本体価格
    16.3万円

  • フィアット パンダ イージー ソリッドマス交換 ETC CD AUX

    本体価格
    28万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

    本体価格
    145万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ付車 youtube解説動画有り

    本体価格
    180万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承 2気筒900ccターボ

    本体価格
    188.8万円

  • フィアット パンダ イージー 正規輸入車 ETC

    本体価格
    21.4万円

  • フィアット パンダ MT マニュアル5速 ポータブルナビ Dレコ

    本体価格
    30万円

  • フィアット パンダ . R8/11 セミマニュアル ETC アルミホイ-ル

    本体価格
    22.8万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    58万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC

    本体価格
    283.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HDDナビ ETC2.0 フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 4WD 黒本革 サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD ベージュ本革 純正ナビ シートメモリー

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD Honda SENSING 禁煙 ナビRカメラ 革シ-ト

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEX黒革SRモデューロリップ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    501万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 サンルーフ インターナビTV 茶本革

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    336.8万円

  • ホンダ レジェンド V6 2.0Gi 純正5速マニュアル・店長コレクション

    本体価格
    135万円

関東
98
117.1万円
関西
27
103.9万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
11
129.9万円
中国
10
140万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
53
254.6万円
関西
20
241.1万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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パンダとレジェンドのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ホンダ  レジェンド
199.8万円316万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
875 排気量(cc) 3471
85 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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