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アクセラスポーツとパンダを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  パンダ
VS
14.8万円201.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
635 中古車掲載台数 241
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 革シート マツダレーダークルーズコントロ

    本体価格
    116.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション 新品ナビ付き

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車/衝突軽減/ETC/アダプティブクルコン

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外マフラー・6MT・ターボ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTV/Bカメラ/衝突軽減B/クルコン/

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング ナビ TV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    101.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ワンオーナー シートヒーター HID

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    143万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード プレミアムコンフォートPKG 黒半革 HID

    本体価格
    117.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ 4×4 4WD (340台限定車/6速MT/社外ナビ/走行36000km)

    本体価格
    89.8万円

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    207.6万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキ NEWタイヤ

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    130万円

  • フィアット パンダ 4×4 アドベンチャー エディション 4WD 禁煙 純正キャリア ラゲッジマット 6速MT

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5MT ダブルキャンパストップ ETC

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ イージー 6ヶ月走行無制限保証/ETC/ルーフレール

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    73万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙ワンオーナー USB入力端子 15インチAW

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ パンダ 5速MT

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 純正オーディオ 専用コンビシート 禁煙車

    本体価格
    91.1万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    73.8万円

関東
183
94.3万円
関西
100
100.2万円
東海
107
94.1万円
北海道
24
92.7万円
九州
43
85.9万円
東北
49
97.7万円
北陸・甲信越
51
101.8万円
中国
63
101.6万円
四国
15
114.5万円
地域別台数
関東
77
135万円
関西
42
96.1万円
東海
37
98.8万円
北海道
10
132.6万円
九州
23
85.8万円
東北
25
136.1万円
北陸・甲信越
8
91万円
中国
13
120.3万円
四国
6
94.9万円

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アクセラスポーツとパンダのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フィアット  パンダ
171.2万円331万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496~2188 排気量(cc) 875
105~175 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は635台、パンダの中古車は241台掲載しています。
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