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ウルスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  レジェンド
VS
2700万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
155 中古車掲載台数 119
  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラー・パノラマ・バング

    本体価格
    3890万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Noctis

    本体価格
    4930万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD BiancoIcarus

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP900/FullCarbon/23AW/B&O/PanoramaRoof/

    本体価格
    5100万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio China Shiny

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD D車 法人ワンオーナー 右H サンルーフ

    本体価格
    2890万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23AW バンク&オルフセン S/R ・Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4840万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 右H/4WD/ETC2.0/パノラマビューモニター

    本体価格
    3358万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ前 マルチビュー ワンオーナー

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフメーカーナビ

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ360°カメラLED

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッドEXモデューロアルミ

    本体価格
    255万円

関東
73
4076.9万円
関西
33
3610.7万円
東海
30
3916.7万円
北海道
2
3889.2万円
九州
8
3758.9万円
東北
3
4236.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4003.3万円
四国
2
5805万円
地域別台数
関東
58
274.3万円
関西
10
288.5万円
東海
13
285.1万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
267.6万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
11
234.8万円
中国
3
159.6万円
四国
3
326.4万円

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ウルスとレジェンドのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   ホンダ  レジェンド
2574万円3499.8万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
3996 排気量(cc) 3471
650~666 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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