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レジェンドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ランボルギーニ  ウルス
VS
25.8万円599.8万円
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中古車相場 2874.9万円5980万円
ウルスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 106
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙 ワンオーナー ドラレコ 前後障害物

    本体価格
    564.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒本革 サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 禁煙1オ-ナ-全ディ-ラ-記録簿7枚ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限M-1・100台限定PトランクTベルト交換

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD KRELLサウンド シートベンチレーション

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/MDエアロ/走行10000KM

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純ナビ茶革シートKRELLサウンド

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ/HDDナビ/全方位カメラ/2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファツーリング TYPEIIエンジン 黒レザー ノーマル車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ハイグロスブラックスタイル Taigete23inAW

    本体価格
    4058万円

  • ランボルギーニ ウルス 正規D車 ZERODESIGNエアロ SKY鍛造AW FIマフラー ゼロデザインカーボンエアロ

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    3968万円

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    本体価格
    3455万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4980万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4WD 左ハン ディーラ車/1オーナー

    本体価格
    4159.9万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD VOSSEN B&O サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    3642万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ゼロデザイン/ローダウン/パノラマ/B&

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-Cituraレザー パノラマルーフ

    本体価格
    3058万円

関東
51
251.5万円
関西
20
275.2万円
東海
17
211.5万円
北海道
12
213.9万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
204.7万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円
地域別台数
関東
47
4076.7万円
関西
27
4142.5万円
東海
22
3899.6万円
北海道
2
4120万円
九州
2
3540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4394万円
四国
0
---

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レジェンドとウルスのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ランボルギーニ  ウルス
680万円1100万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3471 排気量(cc) 3996
314 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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