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アクセラスポーツとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  ウルス
VS
19.9万円225万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 160
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    73.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C F&S&Rスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/マツダコネクトナビ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/フルセグテレビ/スマートキー/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/純正18インチアルミ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビエディション アルパイン製ツイーター 純正アルミホイール バックカメラ ETC フロントフォグランプ 地デジTV プッシュスタート キーレス Bluetooth ABS 盗難防止装置 ラジオ/CD/DVD再生

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ クルコン ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    123.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル/ターボ/車線逸脱警報システム

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2800万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Blu Eleos

    本体価格
    4390万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左ハンドル 23インチ パノラマルーフ Qティトゥーラステッチ

    本体価格
    2980万円

関東
164
85.7万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.4万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.3万円
東北
41
87.2万円
北陸・甲信越
23
91.7万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
64
3815.6万円
関西
32
3327.5万円
東海
29
3689.8万円
北海道
5
4413万円
九州
12
3671.7万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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アクセラスポーツとウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ランボルギーニ  ウルス
171.2万円331万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496~2188 排気量(cc) 3996
105~175 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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