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タウンボックスとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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タウンボックスとレジェンドの中古車情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  レジェンド
VS
4.9万円222.2万円
タウンボックスの相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
154 中古車掲載台数 124
  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ キーレス車検整備付

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 運転席・助手席エアバック・パワステ

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ T-ボエアロアルミETC5ナンバー

    本体価格
    15万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD ETC シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    164.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ナビ付き

    本体価格
    88万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビTV Bカメラ レンタアップ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ 車検2年 保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 両側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外TV両側自動

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 車高調 SSRヴィエナ20インチベージュ革 SR

    本体価格
    87万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 本革シート サンルーフ クルコン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD HUD・本革・フルセグ・ETC2.0

    本体価格
    348万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    438万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホワイトレザー

    本体価格
    296万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純ナビ フルセグ Bluethooth 全周囲カメ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ナビ ホンダセンシング 革シート

    本体価格
    269万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    274.8万円

関東
50
67.7万円
関西
21
78.6万円
東海
15
62.6万円
北海道
14
84.7万円
九州
18
74.8万円
東北
10
82.3万円
北陸・甲信越
7
133.5万円
中国
10
56.6万円
四国
9
59.3万円
地域別台数
関東
61
266.6万円
関西
12
260.2万円
東海
12
276.7万円
北海道
8
201.8万円
九州
8
278万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
10
204.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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タウンボックスとレジェンドのカタログ情報を比較する

三菱  タウンボックス   ホンダ  レジェンド
160.9万円214.9万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1910 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
64 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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