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キューブとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 34.8万円501万円
レジェンドの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 127
  • 日産 キューブ 1.5 15X 80周年スペシャルカラーリミテッド 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 禁煙 純正ODナビ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15Mプレミアムインテリア 

    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M ナビ TV DVD Bluetooth USB スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション マイ キューブ バックモニター/オートライト/アイスト

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 槓子仕入れ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    17万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 純正ナビTV インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.7万km

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD SH-AWDベージュ革BカメETCシートヒータ

    本体価格
    58.2万円

  • ホンダ レジェンド HV EX 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD マーベリック20AW/白本革シート/サンルーフ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期 ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    403.9万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

    本体価格
    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD 1オーナー サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ワンオーナー サンルーフ 革シート

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 革エアシート 前後ドラレコ

    本体価格
    388.2万円

関東
298
42.5万円
関西
170
36.7万円
東海
106
44.7万円
北海道
63
42.8万円
九州
97
43.5万円
東北
100
40万円
北陸・甲信越
87
43.8万円
中国
54
47.1万円
四国
35
44.4万円
地域別台数
関東
53
256.9万円
関西
19
242.3万円
東海
19
282.5万円
北海道
11
288.7万円
九州
6
212.9万円
東北
6
196.3万円
北陸・甲信越
4
297.2万円
中国
7
165.6万円
四国
2
379.8万円

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キューブとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  レジェンド
144.9万円245.4万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498 排気量(cc) 3471
109~116 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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