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ケイマンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   ホンダ  レジェンド
VS
178万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円599.8万円
レジェンドの相場表を見る
165 中古車掲載台数 126
  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 禁煙 シートヒーター キセノン ナビBカメ

    本体価格
    314.7万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 12yモデル・後期モデル・ブラックレザー

    本体価格
    242万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 右H スポ-ツクロノ ナビ Bカメド18AW 禁煙

    本体価格
    298.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK PDLS/レーシングメーターパネル/MFステア

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 1オーナー パドルシフト 20inc 本革 BOSE

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車 ベージュ内装 BOSEスピーカー

    本体価格
    550.5万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 5速MT/左ハンドル/ブラックレザーシート

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック シートヒーター禁煙バックカメラ整備記録簿

    本体価格
    236万円

  • ポルシェ ケイマン GTS スポクロ スポエグ PDLS 黒革 純20AW  ETC

    本体価格
    1049.4万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック スポーツクロノ 純正19AW アーキュレー

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 サンルーフ コンビハンドル

    本体価格
    382万円

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    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    284.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/センシング/ブラインドスポット

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 4WD HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・バックカメ

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD レザーシート タイヤ新品

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    514万円

  • ホンダ レジェンド 前期・2.0Giツートンカラー オリジナルコンディション・YouTube紹介有

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    125万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD・ワンオーナー・シートヒーター・シー

    本体価格
    277.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング/サンルーフ/レザー/ナビ

    本体価格
    425.5万円

関東
67
537.4万円
関西
30
576.3万円
東海
36
439.6万円
北海道
7
329.6万円
九州
9
729.5万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
9
650.9万円
中国
4
693.5万円
四国
2
577.5万円
地域別台数
関東
50
242.7万円
関西
21
266万円
東海
18
210.4万円
北海道
14
199.1万円
九州
4
211万円
東北
2
259.9万円
北陸・甲信越
8
206.4万円
中国
6
210.8万円
四国
3
276.5万円

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ケイマンとレジェンドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   ホンダ  レジェンド
612万円1064万円 新車時価格 680万円1100万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
2706~3799 排気量(cc) 3471
275~385 最高出力(馬力) 314
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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