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レジェンドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ポルシェ  718ケイマン
VS
33万円508万円
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中古車相場 368万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
117 中古車掲載台数 138
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 後期型 茶革内装 パワートランク コンビウッドステアリング トランクスポイラー スカッフイルミネーション

    本体価格
    270万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド 車検令和10年3月 修復歴無し パワーシート オートライト シートヒーター 革シート パドルシフト クルコン バックカメラ プッシュスタート サンルーフ ドラレコ ETC 19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ サンルーフ Krellスピーカー ETC 本革電動シート 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー レーンキープアシスト 前後シートヒーター シートエアコン ドラレコ 電動リアゲート 純正19インチ ステアヒーター

    本体価格
    485.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.2 アルファ Wエアバック・黒本革シートヒーター・全席パワーシート・クルコン・純正フロアマット・コーナリングライト・ケンウッドナビ・CD・DVDビデオ・地デジ・BTオーディオ・ローダウン・シャレン18AW・ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ナビ マルチビューカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 茶革シート 電動サンルーフ 純正8型メモリーナビ マルチビューカメラ ヘッドアップディスプレイ KRELLプレミアムオーディオ シートヒーター パワーシート 純正19インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    276.2万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ホンダセンシング/サンルーフ/レザーシート/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/パワーシート/LEDヘッドライト/純正19インチAW/ETC/4WD

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 ユーロ USDMベース

    本体価格
    99万円

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    698万円

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    本体価格
    応談

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    1280万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    1128万円

関東
45
230.7万円
関西
12
257.9万円
東海
22
260.7万円
北海道
7
140.3万円
九州
6
195.7万円
東北
12
220万円
北陸・甲信越
7
258.8万円
中国
6
113.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
73
1112.1万円
関西
21
1182.1万円
東海
27
1206.6万円
北海道
4
1354万円
九州
5
920.3万円
東北
1
2420万円
北陸・甲信越
3
844万円
中国
3
2185万円
四国
1
669万円

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レジェンドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ポルシェ  718ケイマン
680万円1100万円 新車時価格 619万円2065万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
3471 排気量(cc) 1987~3996
314 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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