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レジェンドとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンド   ロータス  エヴォーラ
VS
24.8万円634.5万円
レジェンドの相場表を見る
中古車相場 428万円1138万円
エヴォーラの相場表を見る
127 中古車掲載台数 9
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 4WD Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シー

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正HDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ/センシング/ブラインドスポット

    本体価格
    435.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革 純正HDDナビ

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ レジェンド V6 Xi エクスクルーシブ 記録簿 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD EX/黒本革/SR/KRELL/追突軽減B/全周囲カメ

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 DCRCETC ホンダセンシング HDDナビ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    295.3万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    275.9万円

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    本体価格
    728万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 禁煙 ナビTVBカメ ドラレコ レーダー

    本体価格
    530万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 右H/6MT 2オーナー 有償カラー 純正RECARO

    本体価格
    495万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 6MT オイスターレザー 右H 正規輸入車

    本体価格
    428万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター Solar Yellow/6MT/Bカメラ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    481万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    498万円

  • ロータス エヴォーラ S IPS 2シーター スーパーチャージャー ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    458万円

関東
45
208万円
関西
21
235.6万円
東海
22
244.9万円
北海道
12
164.6万円
九州
4
213.5万円
東北
3
264.3万円
北陸・甲信越
10
257万円
中国
7
178.4万円
四国
3
276.5万円
地域別台数
関東
5
677.8万円
関西
0
---
東海
3
477.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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レジェンドとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  レジェンド   ロータス  エヴォーラ
680万円1100万円 新車時価格 850.5万円1980万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1890×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
3471 排気量(cc) 3456
314 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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