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パレットとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  レジェンド
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 35万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 125
  • スズキ パレット 660 SW XS SDナビ Bluetooth Bカメラ HIDライト

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII CD ラジオ USB AUX ETC 両PWドア HID

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 G 

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    31万円

  • スズキ パレット 660 T ICターボ/左パワスラ/社外アルミETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 禁煙車 両側パワースライドドア 最終型 HID

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ パレット 660 X 車検9年2月 走行33114km ナビ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ パレット 660 G 両側スライドドア/キーレス/電格ミラー

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    324万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフ 白革 KRELL ホンダセンシング

    本体価格
    314.4万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    260.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    282.7万円

  • ホンダ レジェンド 3.7 アドバンスパッケージ 4WD 関東仕入 後期 ブラックレザー ナビ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    212.6万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD レザーシート タイヤ新品

    本体価格
    502.5万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 禁煙車 サンルーフ 黒本革 純正ナビ BSM

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ ナビ地デジ 全カメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 無限Fリップ ショック 20AW Tベル済み

    本体価格
    229.9万円

関東
300
29.4万円
関西
184
28.1万円
東海
135
28.2万円
北海道
67
32.8万円
九州
201
27.6万円
東北
122
36.4万円
北陸・甲信越
85
32.8万円
中国
73
29.2万円
四国
66
31.7万円
地域別台数
関東
62
265.9万円
関西
12
260.2万円
東海
12
276.7万円
北海道
8
201.8万円
九州
8
278万円
東北
6
199.2万円
北陸・甲信越
10
204.7万円
中国
4
162.2万円
四国
3
328.1万円

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パレットとレジェンドのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  レジェンド
111.3万円177.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
658 排気量(cc) 3471
54~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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