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パレットとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パレットとロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ロードスター
VS
1万円96万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 1222
  • スズキ パレット 660 L スペアキー・両側スライドドア・記録簿

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側オートスライドドア 社外HDDナビ

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII sシートヒーター HID 両側電動スライド

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ ナビ ETC ドラレコ 電動スライド

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 4WD 

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 SDナビ Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビTV スマートキー ETC HID

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側パワ-スライドドアETCターボ

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ターボ車 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
    182.8万円

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    124.8万円

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    63万円

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    309.3万円

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    252.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ /6MT/軽量ボンネット/黒革/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS Bluetoothナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル タンレザー ハードトップ付き ナルディ

    本体価格
    129.2万円

関東
312
29.9万円
関西
198
30.4万円
東海
182
27.1万円
北海道
72
35.2万円
九州
230
30.6万円
東北
105
34.8万円
北陸・甲信越
122
31.8万円
中国
95
28.5万円
四国
74
31.4万円
地域別台数
関東
446
178.4万円
関西
175
213.4万円
東海
226
199.2万円
北海道
24
167.1万円
九州
145
172.9万円
東北
29
175万円
北陸・甲信越
62
229万円
中国
77
213.4万円
四国
38
159.3万円

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パレットとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   マツダ  ロードスター
111.3万円177.2万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
54~64 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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