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500(チンクエチェント)とアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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500(チンクエチェント)とアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 235万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
856 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500(チンクエチェント) S オートマティカ ハーフレザー AW ETCデュアロッジク 保証付

    本体価格
    80万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正DA ガラスルーフ HIDライト ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジャッロ ヴァニリア ETC・純正オプションHID・限定車

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速MT 純正アルミホイール キーレス ターボ 前後フォグライト

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ツインエア ラウンジ 純正アルミ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 純正オプションアルミ ディスプレイオーディオ(Bluetooth Apple Car Play/Android Auto) ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    70万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ applecarplay USB Bluetooth 純正14インチAW クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット リモコンキー レザー調シートカバー        .

    本体価格
    209.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ ETC/CD/エアコン/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/取扱説明書

    本体価格
    52.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車/禁煙車/バックカメラ/ドラレコ/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    289万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

関東
232
116.2万円
関西
180
118.9万円
東海
144
131万円
北海道
28
123万円
九州
105
107万円
東北
50
93.4万円
北陸・甲信越
52
132.1万円
中国
43
132万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
235万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  アコードエアロデッキ
179万円344万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
875~1368 排気量(cc) 1829~1958
69~100 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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