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ジュリアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   ホンダ  アコードクーペ
VS
113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
130 中古車掲載台数 9
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート シートヒーター ハーマンカートン アダプティブクルーズコントロール スペアキー カーボンリアスポイラー ナビゲーション TV

    本体価格
    264.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    388万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ブラックハーフレザー/F.S.Rカーボンスポイラー/インテリアカーボンパネル/ALFAアクティブサスペンション/アクティブトルクベクタリング/19インチAW/イエローキャリパー/ハーマンカードン/専用シート&ステアリング

    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザーシート/シートヒーター/ハーマンカードンサウンド/クルーズコントロール/Bカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正AW (アルファレッド)

    本体価格
    119.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 2.0ICターボエンジン8速パドルSホワイトベージュレザーウッドインテリアCARPLAYオーディオHarmankardonアダプティブクルーズCパワーシートシートヒータシルバーキャリパ18AW1オーナー

    本体価格
    163万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ ハーマンカードン F&Rカーボンスポイラー

    本体価格
    528万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 純正8.8インチディスプレイオーディオ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・ハーマンカードン音響システム・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・パドルシフト・

    本体価格
    616.2万円

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    137万円

関東
68
362.1万円
関西
21
458.4万円
東海
22
472.9万円
北海道
1
697万円
九州
1
2335万円
東北
6
358.2万円
北陸・甲信越
2
222.9万円
中国
8
631.2万円
四国
1
615万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリアとアコードクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ホンダ  アコードクーペ
446万円2198万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1995~2891 排気量(cc) 2156
190~540 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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