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チェロキーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   ホンダ  アコードクーペ
VS
25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
136 中古車掲載台数 10
  • ジープ チェロキー ロンジチュード ワンオーナー TV アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークセンス リアブレーキアシスト クリアランスソナー バックカメラ サイドカメラ  ETC2.0

    本体価格
    97.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ/4WD/プッシュスタート/パワーバックゲート/クルコン/純正18インチアルミ/電動パーキング/ルーフレール/本革シート/シートヒーター

    本体価格
    78.6万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 後期モデル 衝突軽減 黒革 電動ゲート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth Carplay サイド・バックカメラ シートヒーター 障害物ソナー アダプティブクルーズ アイスト 17インチアルミ LEDライト

    本体価格
    150万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 社外アルミホイール/リフトアップ/オーバーフェンダー

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/フルセグTV/黒革シート/シートヒーター/レーダーブレーキ

    本体価格
    220万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KJチェロキールーフライト付き

    本体価格
    78.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ルーフレール/ACC

    本体価格
    111万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ラグジュアリーPKGサンルーフナビBカメラBluetoothオーディオETCパークアシストLKA LCC 電動リアゲート

    本体価格
    102.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 4WD/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/フルセグTV/パワーシート/ハーフレザー/パワーバックドア/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

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    229.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

関東
55
148.8万円
関西
13
166.6万円
東海
19
151.3万円
北海道
10
126.3万円
九州
14
172.8万円
東北
6
180.8万円
北陸・甲信越
4
177.7万円
中国
2
115.5万円
四国
13
195.3万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チェロキーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ホンダ  アコードクーペ
379.1万円522.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1995~3238 排気量(cc) 2156
177~272 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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