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デイズルークスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  アコードクーペ
VS
1万円163万円
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中古車相場 148万円183.5万円
アコードクーペの相場表を見る
4042 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズルークス 660 X 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 本州仕入車 ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ドラレコ/全周囲カメラ/カーナビ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ パワースライドドア

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ SDナビ 全周囲カメラ 電動ドア ドラレコ

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ アラウンドビュー エマブレ 純正ナビ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ツートン/W電動ドア/ナビTV/Btooth/全周囲

    本体価格
    45.8万円

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    176万円

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    165万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 ホンダアメリカ 左ハンドル 全塗装済み

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
1011
78.6万円
関西
451
81.9万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
817
78.9万円
東北
380
89.3万円
北陸・甲信越
285
86.1万円
中国
243
83万円
四国
123
81.2万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  アコードクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
659 排気量(cc) 2156
49~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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