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V40クロスカントリーとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとアコードクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  アコードクーペ
VS
33万円209.8万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 163.8万円178万円
アコードクーペの相場表を見る
140 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー2個 オートキセノンライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 キネティック ディーゼルターボ タイベル交換済 4本新品タイヤ 1オーナー

    本体価格
    72万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ クリーンディーゼル HDDナビ Bカメラ 電動シート 前後ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 純正ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙サンルーフ黒革シティS純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 夏冬タイヤ付き・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 特別限定車 ワンオーナー Atira19インチアルミホイール エクステリアスタイリングキット パノラマガラスルーフ ルトーン本革シート ミルド・アルミニウム・パネル フロントパワーシート 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 セーフティパッケージ フルタイム4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライバーアラート 革シート ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 禁煙 ハーマンカードン モダンウッドパネル 黒革 メモリ付パワーシート 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ スマートキー 車検整備付

    本体価格
    124万円

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  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 公認MT5速載替

    本体価格
    178万円

関東
38
107.6万円
関西
20
126.5万円
東海
18
101.6万円
北海道
29
100.5万円
九州
10
127.1万円
東北
9
94.9万円
北陸・甲信越
10
106.9万円
中国
3
100.8万円
四国
3
156.7万円
地域別台数
関東
3
158.9万円
関西
1
178万円
東海
1
48万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40クロスカントリーとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   ホンダ  アコードクーペ
339万円479万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1497~1983 排気量(cc) 2156
152~245 最高出力(馬力) 145~190
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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