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NV200バネットバンとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  アスコット
VS
24.8万円549.4万円
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中古車相場 59万円259万円
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522 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ETC バックカメラ エマージェンシーブレーキ メモリーナビ 横滑り防止装置 フルセグ ドアバイザー オートライト パワーウィンドウ プライバシーガラス 2列目小窓 CD・DVD再生

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ドラレコ・ETC・USミラー・Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 14インチ デザートテックLC-8 マキシス バックショット Bratオリジナルリフトアップキット Vモーショングリル シートカバー 木目調ステアリング クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 寒冷地仕様

    本体価格
    307.5万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 電動ウインチ リアクーラー

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ標準装備・4WD・Bカメラ・Bluetooth接続・キーレス・パワーウィンドウ・レーンアシスト

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 車検込み!バンなので荷物乗ります!お値段

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ 地デジ DVD/CD ETC シートカバー キーレス

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX カーナビ ETC バックカメラ キーレス 両側スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコンeE Jr クールパッケージ 12Vクーラー リチウム ソーラーパネル

    本体価格
    応談

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD スマートキー 寒冷地仕様 エマージェンシーブレーキ 電格ミラー リフトアップ フロントカメラ パンドラデザートテックLC8 マキシスバックショット 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    320.4万円

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    89.9万円

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    59万円

  • ホンダ アスコット 2.0 S 5速MT 直列5気筒縦置/G20Aエンジン 木目調インパネ 純正CDオーディオ FM/AMラジオ オートクルーズ 社外HID フォグランプ 電動格納ミラー オートエアコン 革巻ハンドル 純正14アルミ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB キャブ&5MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ アスコット 2.0 Si 5MT AW タイベル交換済

    本体価格
    138.8万円

関東
199
180.5万円
関西
100
168.4万円
東海
105
178.4万円
北海道
10
241.8万円
九州
50
128.3万円
東北
12
174.9万円
北陸・甲信越
19
220.3万円
中国
21
144.3万円
四国
6
230.3万円
地域別台数
関東
7
90.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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NV200バネットバンとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ホンダ  アスコット
157.3万円515.8万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
1597 排気量(cc) 1996~2451
109~113 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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