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タフトとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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タフトとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
72.3万円218万円
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中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ タフト 660 G 

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動パーキングブレーキ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 新品タイヤ/ガラスルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ETC 禁煙車 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止 アイドリングストップ W・サイドエアバック

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 純正ナビ装着用アップグレードパック 届出済み未使用車 ABS スマートアシスト エコアイドル スマートキー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートアシスト エコアイドル スカイフィールトップ USB充電 LEDライト LEDフォグ スマートキー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    133.9万円

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  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

関東
1092
143.6万円
関西
534
143.9万円
東海
832
144.9万円
北海道
281
162.4万円
九州
715
144.9万円
東北
371
155万円
北陸・甲信越
331
147.1万円
中国
391
146.6万円
四国
249
139.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タフトとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  アスコットイノーバ
132万円188.7万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
658 排気量(cc) 1997~2258
52~64 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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