| ルノー ウインド | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
81.4万円～175万円
ウインドの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～87万円
インテグラSJの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー ウインド | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 255万円～279万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3835×1690×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1493 |
| 134 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
|
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
ウインドとインテグラSJの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウインドとインテグラSJの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウインドの中古車は6台、インテグラSJの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
