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SLクラスとウインドを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   ルノー  ウインド
VS
369万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 81.4万円175万円
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19 中古車掲載台数 6
  • AMG SLクラス SL55 後期SL63フェイス タイヤ4本新品交換 D車

    本体価格
    369万円

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    4980万円

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    本体価格
    応談

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  • AMG SLクラス 500SL 6.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

    本体価格
    583万円

  • AMG SLクラス SL65 正規ディーラー車・重整備

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1780万円

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関東
9
1021.6万円
関西
3
689.9万円
東海
5
2562.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
85.1万円
関西
2
165万円
東海
2
138.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスとウインドのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   ルノー  ウインド
1980万円3670万円 新車時価格 255万円279万円
オープン ボディタイプ オープン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
5461~5980 排気量(cc) 1598
537~630 最高出力(馬力) 134
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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