アルファ ロメオ アルファ145 | ホンダ HR-V | |
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VS | ||
35.8万円~69.9万円
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中古車相場 |
59万円~107万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ145 | ホンダ HR-V | |
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260万円~269万円 | 新車時価格 | 143.1万円~192.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4095×1710×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1590 他 |
1969 | 排気量(cc) | 1590 |
150~155 | 最高出力(馬力) | 105~125 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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アルファの入門的モデル 入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9) |
解説 |
ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9) |
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現在カーセンサーではアルファ145の中古車は8台、HR-Vの中古車は6台掲載しています。
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