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MAZDA2とS-MXを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とS-MXの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  S-MX
VS
82万円225万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 34.5万円118万円
S-MXの相場表を見る
508 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビュー・モニター

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 禁煙 ワンオーナー ナビ HUD 追従クルコン

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 当社下取り ワンオーナー マツコネナビ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    134.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII TV ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正ナビ 全周囲カメラ レークル ドラレコ

    本体価格
    144.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 前後ベンチシートフルフラット コラム4AT

    本体価格
    82万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

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    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    58.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ベンチシート 純正車中泊仕様 フルノーマル

    本体価格
    73万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 純正エアロ ETC クリアテール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 プレミアム 走行65700km フルフラットシート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ S-MX 車高調  車中泊OK  社外ホイール 

    本体価格
    78万円

関東
133
147万円
関西
71
147.9万円
東海
57
145.7万円
北海道
18
140.1万円
九州
105
150.1万円
東北
26
148万円
北陸・甲信越
41
149.4万円
中国
43
143.7万円
四国
14
155万円
地域別台数
関東
5
58.2万円
関西
1
118万円
東海
3
67万円
北海道
0
---
九州
4
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
82万円
中国
0
---
四国
3
75.2万円

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MAZDA2とS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ホンダ  S-MX
145.9万円277.8万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1496~1498 排気量(cc) 1972
105~116 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は508台、S-MXの中古車は17台掲載しています。
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