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ジュークとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  S-MX
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
481 中古車掲載台数 15
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション Eブレーキ 純正ナビ アラウンドビューM  キセノンライト 横滑り防止装置 純正17inアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期型 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター CD スマートキー2本 純正17インチアルミホイール オートエアコン 横滑り防止 アイドリングストップ 保証書 禁煙車

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク ジューク 15RX タイプV 

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート 1年保証付き 純正ナビ 4WD アラウンドビューモニター キセノンライト ETC インテリキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 禁煙車 ターボ 純正ナビ バックカメラ CD/DVD/地デジ HIDヘッドライト オートエアコン WORKEMOTION製18インチアルミホイール 革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ&フルセグ&バックモニター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    47万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し ワンオーナー ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 走行4.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 4WD 走行72000キロ RH2 修復歴無し フルフラットシート ベンチコラム ドラレコ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン カセットテープ! KYBショック ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ S-MX 2.0 コラムシフト フルノーマル オプションフォグライト 同色全塗装 電動格納ミラー パワステ エアコン パワーウィンドウ ウォークスルー 内装グレー

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ストラーダHDDナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

関東
148
74.9万円
関西
49
71.9万円
東海
69
75.2万円
北海道
35
82.8万円
九州
76
75万円
東北
33
83.7万円
北陸・甲信越
44
82.7万円
中国
20
73.6万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
3
61.2万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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ジュークとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  S-MX
162万円353.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1498~1618 排気量(cc) 1972
114~214 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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